5月29-31日，由貴陽市交通委員會承辦、南京市交通運輸局和蘇交科集團協辦的第38屆全國中心城市交通改革與發展研討會在貴陽市順利召開。全體會議上，貴陽市人民政府副市長陳剛、貴州省交通運輸廳副廳長李健分別代表貴陽市政府、貴州省交通運輸廳作大會致辭，貴陽、南京、成都、廣州、長沙、哈爾濱、青島7個中心城市代表作交流發言，交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛發表講話。會議舉行交通局長座談，圍繞交通運輸發展中存在的問題和工作建議，參加會議的26個中心城市代表作交流發言、交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛、副主任李穎分別發表講話。蘇交科集團副總裁計月華應邀出席大會，副總裁凌晨參與座談交流并作專題演講。
 
         本次會議主題為“貫徹黨的二十大精神，加快交通高質量發展，發揮中心城市交通運輸現代化示范作用”，與會專家領導圍繞如何切實推進“十四五”規劃落地實施，構建現代化綜合交通運輸體系；加快推動城市群、都市圈綜合交通協同運行，促進區域一體化融合發展；提升城市交通現代化治理能力，打造高品質出行服務環境；助力碳達峰、碳中和，大力發展綠色交通等熱點議題展開交流討論。
 
             
【座談交流】
 
          凌晨副總裁就集團近期圍繞交通運輸高質量發展的推進思路、主要方向以及關鍵落腳等方面開展的初步研究進行分享。他表示，推動交通運輸高質量發展的核心目標是有力支撐中國式現代化建設，要增強交通運輸的可持續發展能力，提高交通運輸現代化發展水平，更重要的是強化對經濟社會高質量發展的支撐引領作用。同時，從交通高質量發展具有時代性、引領性、系統性和普適性四個特點展開詳細報告。
 
     
          陸化普教授深入講解了交通強國的中國道路、綠色交通與交通強國、交通綠色化的中國內涵、綠色交通發展的國際經驗、全環節交通綠色化的主要內容、貴陽綠色交通發展對標與挑戰以及實現貴陽交通綠色發展的若干關鍵。
 
 
          近年來，蘇交科在全國7省，15個市均開展了交通緩堵工作，凌晨副總裁以代表性城市蘭州治堵全過程為例，從城市發展模式、需求特征、供給特征進行擁堵原因分析，從微觀挖潛、中觀組織、宏觀協同分析緩堵方案。他表示，緩堵屬于系統工程，需要多個部門聯合行動，同時也是一個長期工程，需要結合近、中、遠期制定編制行動計劃，動態反饋和調整，持續滾動。長期以來，蘇交科實現了全過程決策支持，整合了規劃、設計、智慧、模型等團隊，真正讓緩堵方案落地實施。
 
   
          全國中心城市交通改革與發展研討會是在交通運輸部指導下，由南京、成都、深圳、沈陽等城市交通運輸主管部門發起，全國36個中心城市自發形成的重要工作平臺，每年舉辦一次。在30余年的發展過程中，該會議已成為全國中心城市交通運輸領域最具品牌影響力的交流研討平臺。